线束端子的故障也可能是由于线束与车身(地线)之间或在有关开关内部短路所造成的。检查前应先看在车身的端子固定是否牢靠,然后在按照下面这些方法进行检测。
1、检查线束的通断:
首先拆下控制计算机电子控制单元和传感器两侧的线束端子,然后测量端子相应端子之间的电阻。如果电阻值不超过1欧姆,则下一次检查时导线正常。测量导线电阻时,最好在垂直和水平方向轻微摇动线束,以提高测量精度。同时,请注意,对于大多数接线端子和万用表表笔,应该从连接器的后端插入,但是对于配有防水套管的防水端子表笔,不能从后端插入,因为如果不小心插入,端子会变形。
2、短路电阻检查:
拆下控制计算机电子控制单元和传感器两侧的线束端子,然后测量两侧连接器的每个端子排和车身之间的电阻值。测量时,仪表杆的一端接地至车身,另一端分别在两侧的线束端子连接器处测量。如果电阻值大于1欧姆,这意味着线束和车身之间没有短路故障。
3、端子外观和接触压力的检查:
首先,逐个拆下每个端子,检查线束端子上是否有锈迹和污垢,并清理锈迹和污垢。然后检查端子是否松动或损坏,端子是否固定牢固,轻轻拉动线束端子时,线束端子不应有松动现象。相反,如果座孔中的插头端子比其他座孔更容易拔出,则座孔可能会在使用过程中导致接触不良。
上述所讲解的就是线束端子短路故障的检测方法,希望能够对您有所帮助,如果您想要了解更多关于线束端子的相关信息,欢迎点击本公司网址进行浏览!